Razões para danos na polia intermediária do acessório do trator, rolo do trator do Cazaquistão
A escavadeira escava solo, carvão, areia, solo pré-solto, rochas e outros materiais com uma caçamba e, em seguida, carrega os materiais em veículos de transporte ou os descarrega no pátio de estocagem. Atualmente, a escavadeira é uma das principais máquinas de construção na área de engenharia. A polia intermediária da escavadeira é instalada na esteira para guiá-la e fazê-la girar corretamente. O conjunto da polia intermediária da escavadeira pode evitar que ela se desvie e descarrile. O uso inadequado também pode causar danos à polia intermediária. O Brother Digg pergunta a você: quantas causas causam danos à polia intermediária? Vamos discutir isso com o Brother Dig. Rolo de escavadeira do Cazaquistão.
Princípio de funcionamento da roda guia do trator:
Use uma pistola de graxa para injetar manteiga no cilindro de graxa através do bico de graxa, de modo que o pistão se estenda para empurrar a mola tensora, e a roda guia se mova para a esquerda para apertar a esteira. A mola tensora tem um curso adequado e, quando a força de tensão é muito grande, a mola é comprimida para desempenhar um papel de amortecimento; após o desaparecimento da força de aperto excessiva, a mola comprimida empurra a roda guia para a posição original, de modo que ela possa deslizar ao longo da estrutura da esteira para alterar o passo da esteira, garantindo a desmontagem e montagem da esteira, reduzindo o impacto durante a caminhada e evitando o descarrilamento da corrente ferroviária. Rolo compactador de trator de esteiras do Cazaquistão
Causas de danos à polia intermediária do trator:
1. O rolamento bimetálico deslizante da polia intermediária está fora da tolerância em diferentes graus do eixo, o que causará vibração e impacto durante o deslocamento da esteira. Quando as dimensões geométricas estão fora da tolerância, a folga entre o eixo da polia intermediária e a luva do eixo será muito pequena ou inexistente, e a espessura da película de óleo lubrificante será insuficiente ou até mesmo inexistente.
2. A rugosidade da superfície do eixo intermediário está fora da tolerância. Há muitos picos metálicos na superfície do eixo, o que destrói a integridade e a continuidade da película de óleo lubrificante entre o eixo e o mancal deslizante. Durante a operação, uma grande quantidade de resíduos metálicos de desgaste será produzida no óleo lubrificante, o que aumentará a rugosidade da superfície do eixo e do mancal, piorará o estado de lubrificação e causará desgaste severo do eixo intermediário e do mancal deslizante. Rolo compactador para trator de esteiras do Cazaquistão
3. A estrutura original apresenta defeitos. O óleo lubrificante é injetado através do orifício do bujão roscado na extremidade do eixo da polia intermediária e, em seguida, preenche gradualmente toda a cavidade. Em operação real, se não houver uma ferramenta especial para injeção de óleo, é difícil para o óleo lubrificante passar pela cavidade circular da polia intermediária apenas por gravidade, e o gás na cavidade não é descarregado suavemente, dificultando o enchimento com óleo lubrificante. O espaço de enchimento de óleo da câmara original é muito pequeno, resultando em uma grave escassez de óleo lubrificante.
4. O óleo lubrificante na folga entre o eixo intermediário e a luva do eixo não consegue remover o calor gerado pela operação do rolamento porque não há passagem de óleo, o que faz com que a temperatura de trabalho do rolamento aumente, a viscosidade do óleo lubrificante diminua e a espessura da película de óleo lubrificante diminua.
Data de publicação: 22 de setembro de 2022
