Grandes conquistas em inovação! O primeiro trator de esteiras não tripulado do mundo surgiu no Cazaquistão.

Grandes conquistas em inovação! O primeiro trator de esteiras não tripulado do mundo surgiu no Cazaquistão.

O primeiro trator de esteiras não tripulado do mundo, fabricado em conjunto pela Universidade de Ciência e Tecnologia de Huazhong e pela Shantui Engineering Machinery Co., Ltd. (“Shantui”, para abreviar), foi testado quase 100 vezes e consegue executar instruções com precisão.

Zhou Cheng, diretor técnico do projeto e professor do Centro Nacional de Inovação em Tecnologia de Construção Digital da Universidade de Ciência e Tecnologia de Huazhong, afirmou que a pesquisa e o desenvolvimento da escavadeira autônoma começaram no início de 2019. A equipe de pesquisa realizou testes do sistema em campo, com temperaturas abaixo de dez graus negativos no inverno, e finalmente conseguiu integrar as funções da escavadeira autônoma, como empurrar, escavar, nivelar, transportar e integrar.
Escavação em declive, escavação em ângulo oblíquo, escavação centralizada em pilhas separadas… No final do mês passado, o trator de esteiras não tripulado DH17C2U concluiu com sucesso o teste da versão 2.0 em um local de testes em Shandong. Wu Zhangang, diretor do Instituto de Pesquisa de Construção Inteligente de Shantui, afirmou que, como o primeiro trator de esteiras não tripulado do mundo, ele pode executar instruções de operação com precisão.
O primeiro trator de esteiras a vapor do mundo nasceu em 1904. Ele representa uma grande mudança da operação tripulada para a não tripulada. O sistema de trator de esteiras autônomo, com direitos de propriedade intelectual independentes, é uma das 20 principais conquistas de inovação em IA de Hubei em 2021 (cenários), divulgadas pelo Departamento de Ciência e Tecnologia da Província de Hubei. [Link para esteira de escavadeira do Cazaquistão]

“O trator de esteiras tradicional opera em três turnos, 24 horas por dia. O custo da mão de obra de cada operador é de 1.000 yuans por dia, o que representa um custo de pelo menos 1 milhão de yuans por ano.” Lu Sanhong, que opera tratores de esteiras o ano todo, fez esse cálculo. Se a operação for automatizada, a economia com a mão de obra será considerável.

Zhou Cheng afirmou que o preço dos tratores autônomos é superior ao dos tratores tripulados, mas eles podem libertar as pessoas do trabalho repetitivo, da alta poluição dos locais de operação e dos altos riscos inerentes à atividade. Este ano, a implementação e a aplicação de tratores autônomos serão aceleradas em setores como mineração, obras rodoviárias, construção de infraestrutura e outros.
Na opinião do Professor Yang Guangyou, da Escola de Engenharia Mecânica da Universidade de Tecnologia de Hubei, é apenas uma questão de tempo até que as escavadeiras não tripuladas substituam as escavadeiras tripuladas. Zhang Hong, engenheiro sênior com nível de professor da CCCC Second Harbor Engineering Bureau Co., Ltd., acredita que as escavadeiras não tripuladas são uma tendência dominante no desenvolvimento de máquinas de construção no futuro.
Como uma das 50 maiores fabricantes globais de máquinas de construção, a Shantui tem uma capacidade de produção anual de 10.000 tratores de esteira. Jiang Yutian, presidente do Instituto de Pesquisa de Construção Inteligente da Shantui, afirmou que a empresa lançará tratores de esteira não tripulados no mercado no momento oportuno, de acordo com o nível de maturidade tecnológica da empresa.
Novo queridinho na área de mineração: caminhão de mineração autônomo.
Anteriormente, o primeiro caminhão de mineração não tripulado 930E de 290 toneladas da China, reformado em conjunto pela Aerospace Heavy Industry e pelo Grupo Zhuneng da Mina de Carvão a Céu Aberto de Heidaigou, afiliado à Aerospace Sanjiang, operou continuamente com quatro caminhões de mineração tripulados, uma escavadeira elétrica 395 e um trator de esteiras na Mina de Carvão a Céu Aberto de Heidaigou. Durante esse período, cenários operacionais típicos de todo o processo, como desvio de obstáculos, seguimento de veículos, remoção de obstáculos, carregamento, cruzamento de veículos e descarregamento, ocorreram sem problemas e sem necessidade de intervenção manual.
Em junho de 2020, o caminhão concluirá a transformação do controle de linha de todo o veículo, a instalação de equipamentos de campo óptico 4D, radar a laser e outros sistemas de sensoriamento do veículo, a coleta e produção de mapas da área de trabalho, o teste de caminhões autônomos em locais fechados, a operação colaborativa de caminhões autônomos com escavadeiras e outros equipamentos auxiliares, além do despacho e depuração inteligentes.

Segundo informações do Grupo Zhuneng, 36 caminhões de mineração já foram transformados em veículos autônomos, e a previsão é de que outros 165 sejam convertidos até o final de 2022. Além disso, mais de 1.000 veículos auxiliares, como escavadeiras, tratores de esteira e caminhões-pipa, serão gerenciados de forma integrada. Com a conclusão do projeto, a área de mineração de Zhungeer se tornará a maior mina a céu aberto com transporte não tripulado do mundo, bem como a mina inteligente com o maior número, marcas e modelos de caminhões de mineração autônomos do planeta, o que contribuirá significativamente para a segurança e a eficiência das operações de mineração.