Grandes conquistas de inovação!A primeira escavadeira não tripulada do mundo apareceu no link da trilha da escavadeira no Cazaquistão

Grandes conquistas de inovação!A primeira escavadeira não tripulada do mundo apareceu no link da trilha da escavadeira no Cazaquistão

O primeiro bulldozer não tripulado do mundo, fabricado em conjunto pela Huazhong University of Science and Technology e Shantui Engineering Machinery Co., Ltd. (“Shantui” para abreviar), foi testado quase 100 vezes e pode executar instruções com precisão.

Zhou Cheng, diretor técnico do projeto e professor do Centro Nacional de Inovação em Tecnologia de Construção Digital da Universidade de Ciência e Tecnologia de Huazhong, disse que a pesquisa e o desenvolvimento da escavadeira não tripulada começaram no início de 2019. A equipe de pesquisa conduziu testes do sistema em o campo mais de dez graus abaixo de zero no inverno, e finalmente percebeu a integração funcional da escavadeira não tripulada, como empurrar, escavar, nivelar, transporte e integração.
Bulldozer em declive, bulldozer em ângulo oblíquo, bulldozer centralizado em pilhas separadas… No final do mês passado, o bulldozer não tripulado DH17C2U completou com sucesso o teste da versão 2.0 em um local de teste em Shandong.Wu Zhangang, diretor do Shantui Intelligent Construction Research Institute, disse que, como o primeiro trator não tripulado do mundo, ele pode executar instruções operacionais com precisão.Link da trilha da escavadeira do Cazaquistão
O primeiro trator de esteira a vapor do mundo nasceu em 1904. É uma grande mudança de tripulado para não tripulado.O sistema de escavadeira sem motorista com direitos de propriedade intelectual independentes é uma das 20 principais conquistas (cenas) de inovação da Hubei AI de 2021 divulgadas pelo Departamento de Ciência e Tecnologia da província de Hubei.Link da trilha da escavadeira do Cazaquistão

“A escavadeira tripulada tradicional opera em três turnos durante 24 horas.O custo de mão de obra de cada motorista é de 1.000 yuans por dia e custará pelo menos 1 milhão de yuans por ano.”Lu Sanhong, que dirige escavadeiras o ano todo, calculou uma quantia em dinheiro.Se for utilizada condução não tripulada, o custo de mão-de-obra poupado é considerável.

Zhou Cheng disse que o preço das escavadeiras sem motorista é mais alto do que o das escavadeiras tripuladas, mas pode libertar as pessoas do ambiente de trabalho altamente repetitivo, alta poluição das cenas de operação e alto risco de operação.Este ano, os bulldozers sem condutor irão acelerar a sua implementação e aplicação na mineração, engenharia de tráfego rodoviário, construção de infraestruturas e outros cenários.
Na opinião do professor Yang Guangyou, da Escola de Engenharia Mecânica da Universidade de Tecnologia de Hubei, é apenas uma questão de tempo até que as escavadeiras não tripuladas substituam as escavadeiras tripuladas.Zhang Hong, engenheiro sênior de nível professor da CCCC Second Harbor Engineering Bureau Co., Ltd., acredita que as escavadeiras não tripuladas são uma tendência dominante no desenvolvimento de máquinas de construção no futuro.
Como um dos 50 maiores fabricantes globais de máquinas de construção, a Shantui tem uma capacidade de produção anual de 10.000 escavadeiras.Jiang Yutian, presidente do Instituto de Pesquisa de Construção Inteligente da Shantui, disse que a Shantui introduziria oportunamente escavadeiras não tripuladas no mercado, de acordo com sua maturidade técnica.
Novo favorito na área de mineração – caminhão de mineração sem motorista
Anteriormente, o primeiro caminhão de mineração não tripulado 930E de 290 toneladas na China, que foi reformado em conjunto pela Aerospace Heavy Industry e pelo Grupo Zhuneng Heidaigou Open Pit Coal Mine, afiliado à Aerospace Sanjiang, operava continuamente com quatro caminhões de mineração tripulados, uma escavadeira elétrica 395 e um trator. na mina de carvão a céu aberto de Heidaigou.Durante este período, cenários típicos de operação de todo o processo, como evitar obstáculos, seguir o carro, eliminar obstáculos, carregar, encontrar e descarregar o carro, ocorreram sem problemas, sem falhas. Sem conexão manual.
Em junho de 2020, o caminhão concluirá a transformação do controle de linha de todo o veículo, a instalação de equipamentos de campo óptico 4D e radar a laser e outros sistemas de detecção de veículos, a coleta e produção de mapas de áreas de trabalho, o teste de caminhões sem motorista em locais fechados , a operação colaborativa de caminhões e escavadeiras sem motorista e outros equipamentos auxiliares, e o despacho e depuração inteligentes.

De acordo com a introdução do Grupo Zhuneng, 36 caminhões de mineração foram transformados em caminhões sem motorista, 165 caminhões estão planejados para serem transformados em caminhões sem motorista até o final de 2022, e mais de 1000 veículos de operação auxiliares, como escavadeiras, escavadeiras e sprinklers existentes, serão ser gerenciados em colaboração.Após a conclusão do projeto, a área de mineração de Zhungeer se tornará a maior mina a céu aberto de transporte não tripulado do mundo, bem como a mina inteligente com o maior número, marcas e modelos de caminhões de mineração não tripulados do mundo, o que efetivamente melhorará o segurança e eficiência de produção das operações da mina.