Como fazer uma roda guia?

Devido à grande fragilidade da própria peça fundida e à influência do processo de fundição e do tratamento térmico, o produto final apresenta muitos defeitos. Em aplicações práticas, as sapatas de esteira fundidas são propensas a fraturas. Como a roda guia é uma estrutura integral da peça fundida, uma vez que surgem trincas ou ocorre a fratura, a peça inteira precisa ser descartada. Além disso, a fundição da roda guia exige investimento em moldes, equipamentos de tratamento térmico e outros itens, o que eleva o custo de fabricação.

A sapata de esteira para terrenos alagados, fabricada da seguinte maneira, inclui uma sapata de esteira de três dentes, uma placa de cobertura da extremidade, uma placa curva esquerda, uma nervura de reforço frontal, uma nervura de reforço traseira, uma placa vertical central, uma placa curva direita, sendo as placas curvas esquerda e direita soldadas respectivamente. Nas laterais esquerda e direita da parte superior da sapata de esteira de três dentes, as placas de cobertura das extremidades são soldadas às duas extremidades externas da sapata, as placas curvas esquerda e direita e a placa vertical central são soldadas à parte superior central da sapata. As nervuras de reforço frontal e traseira são soldadas entre as duas laterais e as sapatas de esteira de três dentes, respectivamente. As nervuras de reforço frontal e traseira em ambos os lados são seladas nas aberturas internas das placas curvas esquerda e direita. A placa curva direita e a placa vertical central são voltadas para baixo.

A sapata de esteira de três dentes pode ser temperada e revenida para melhorar sua resistência e tenacidade, tornando-a menos propensa a dobras e quebras. As placas curvas esquerda e direita são obtidas por meio da curvatura e usinagem de chapas de alta resistência, apresentando alta resistência mecânica, boa soldabilidade e grande área de contato com o solo. Isso aumenta a aderência da sapata da esteira molhada ao solo e melhora a capacidade de transposição de obstáculos do trator. A placa vertical central também é uma chapa de alta resistência, com boa soldabilidade e resistência ao desgaste, melhorando a resistência geral da sapata da esteira molhada. A placa vertical central é mais alta que as placas curvas esquerda e direita, e essa altura aumenta significativamente a aderência da sapata da esteira molhada ao solo, melhorando a capacidade de transposição de obstáculos do trator.