Causas de danos nas rodas guia de acessórios de tratores de esteira, fábrica de rodas guia de tratores de esteira na China
As escavadeiras removem solo, carvão, lodo, solo pré-solto, rochas e outros materiais com caçambas, carregando-os em veículos de transporte ou descarregando-os em depósitos. Atualmente, as escavadeiras são uma das principais máquinas de construção na engenharia civil. A roda guia da escavadeira é instalada na esteira para guiá-la em sua rotação correta, e o conjunto da roda guia impede desvios e irregularidades. O uso inadequado também pode danificar a roda guia. O Brother Dig está aqui para perguntar o quanto você sabe sobre as causas de danos à roda guia. Fábrica de Rodas Guia de Escavadeira da China
Princípio de funcionamento da roda guia do trator de esteiras:
Use uma pistola de graxa para injetar graxa no cilindro de graxa através do bico de graxa, de modo que o pistão se estenda para fora e empurre a mola de tensão, fazendo com que a roda guia se mova para a esquerda para tensionar a esteira, e a mola de tensão tenha o curso adequado. Quando a força de tensão for muito grande, a mola é comprimida para atuar como amortecedor; após a tensão excessiva desaparecer, a mola comprimida empurra a roda guia de volta à posição original, o que garante que a estrutura da esteira deslize para alterar a largura da esteira, assegurando a desmontagem e montagem da esteira, reduzindo o impacto durante o deslocamento e evitando o descarrilamento da esteira. Fábrica de Rodas Guia para Bulldozer da China
Causas de danos nas rodas guia de tratores de esteira:
1. A coaxialidade do mancal deslizante bimetálico da roda guia não está dentro da tolerância, o que causa vibrações e impactos durante a movimentação da esteira. Quando a dimensão geométrica está fora da tolerância, a folga entre o eixo da roda guia e a bucha do eixo é muito pequena ou inexistente, e a espessura da película de óleo lubrificante é insuficiente ou inexistente. Fábrica de Rodas Guia de Bulldozer da China
2. A rugosidade superficial do eixo guia está fora da tolerância. Existem muitas saliências metálicas na superfície do eixo, que destroem a integridade e a continuidade da película de óleo lubrificante entre o eixo e o rolamento de deslizamento. Durante o funcionamento, uma grande quantidade de detritos metálicos será produzida no óleo lubrificante, o que aumentará a rugosidade superficial do eixo e do rolamento, piorará a lubrificação e causará desgaste severo do eixo da roda guia e do rolamento de deslizamento.
3. A estrutura original apresenta defeitos. O óleo lubrificante é injetado através do orifício de vedação na extremidade do eixo da roda guia, preenchendo gradualmente toda a cavidade. Na operação real, sem uma ferramenta específica para injeção de óleo, a passagem do óleo lubrificante pela cavidade sinuosa da roda guia, apenas pela ação da gravidade, torna-se difícil, e o gás presente na cavidade não é expelido adequadamente, dificultando o preenchimento com óleo lubrificante. O espaço de enchimento de óleo na cavidade da máquina original é muito pequeno, resultando em uma grave escassez de óleo lubrificante.
4. O óleo lubrificante na folga entre o eixo intermediário e a bucha do eixo não consegue dissipar o calor gerado pela operação do rolamento, pois não há passagem de óleo, o que causa o aumento da temperatura de trabalho do rolamento, a diminuição da viscosidade do óleo lubrificante e a redução da espessura da película de óleo lubrificante.
Data da publicação: 20 de setembro de 2022
