Causa de danos à roda guia de acessórios de escavadeira, fábrica de roda guia de escavadeira na China
As escavadeiras escavam solo, carvão, lodo, solo e rochas pré-soltos e outros materiais através de caçambas e, em seguida, carregam os materiais em veículos de transporte ou descarregam-nos em pátios de estocagem.Hoje em dia, as escavadeiras são uma das principais máquinas de construção na construção de engenharia.A roda guia da escavadeira é instalada na correia da esteira para guiar a correia da esteira para girar corretamente, e o conjunto da roda guia da escavadeira pode evitar seu desvio e desvio.O uso inadequado também pode causar danos à roda guia.O irmão Dig está aqui para perguntar o quanto você sabe sobre as causas dos danos da roda guia. China Bulldozer Idler Factory
Princípio de funcionamento da polia da escavadeira:
Use uma pistola de graxa para injetar graxa no cilindro de graxa através do bico de graxa, de modo que o pistão se estenda para fora para empurrar a mola de tensão, de modo que a roda guia se mova para a esquerda para apertar a esteira e a mola de tensão tenha um curso adequado .Quando a força de tensão é muito grande, a mola é comprimida para desempenhar um papel amortecedor;Depois que a tensão excessiva desaparece, a mola comprimida empurra a roda guia para a posição original, o que pode garantir que a estrutura da esteira deslize para alterar a largura da esteira, garantir a desmontagem e montagem da esteira, reduzir o impacto durante o processo de deslocamento, e evitar o descarrilamento da corrente de trilhos. China Bulldozer Idler Factory
Causas de danos à roda guia do bulldozer:
1. A coaxialidade do rolamento deslizante da luva bimetálica da roda guia não está fora da tolerância, o que causa salto de vibração e impacto quando a esteira rolante anda.Uma vez que a dimensão geométrica está fora da tolerância, a folga entre o eixo da roda guia e a luva do eixo é muito pequena ou nenhuma folga, e a espessura da película de óleo lubrificante não é suficiente ou mesmo nenhuma película de óleo lubrificante.
2. A rugosidade da superfície do eixo guia está fora da tolerância.Existem muitas saliências metálicas na superfície do eixo, que destroem a integridade e a continuidade da película de óleo lubrificante entre o eixo e o mancal deslizante.Ao trabalhar, uma grande quantidade de detritos metálicos será produzida no óleo lubrificante, o que aumentará a rugosidade da superfície do eixo e do rolamento, piorará o estado de lubrificação e causará sério desgaste do eixo da roda guia e do rolamento deslizante. Fábrica
3. A estrutura original apresenta defeitos.O óleo lubrificante é injetado pelo orifício do bujão na extremidade do eixo da roda guia e, a seguir, preenche gradativamente toda a cavidade.Na operação real, se não houver ferramenta especial para injeção de óleo, é difícil para o óleo lubrificante passar pela cavidade tortuosa na roda guia apenas sob a ação de sua própria gravidade, e o gás na cavidade não é descarregado suavemente , por isso é difícil encher o óleo lubrificante.O espaço de enchimento de óleo da cavidade original da máquina é muito pequeno, resultando em grave escassez de óleo lubrificante.
4. O óleo lubrificante na folga entre o eixo intermediário e a luva do eixo não pode retirar o calor gerado pela operação do rolamento porque não há passagem de óleo, o que faz com que a temperatura de trabalho do rolamento aumente, a viscosidade do óleo lubrificante diminuir e a espessura da película de óleo lubrificante diminuir.
Horário da postagem: 20 de setembro de 2022
