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Conjunto de roda guia ou roda de apoio da esteira LIUGONG 14C0238 CLG915 / Fornecedor e fabricante de peças de material rodante para escavadeiras de esteira com qualidade OEM / HeLi – CQCTRACK

Descrição resumida:

RODA GUIA DE ESTEIRA LIUGONG CONJUNTO 
modelo CLG915
número da peça 14C0238
Técnica Fundição ou forjamento
Dureza da superfície HRC50-58Profundidade 10-12 mm
Cores Preto
Tempo de garantia 2000 horas de trabalho
Certificação IS09001
Peso 100 kg
Preço FOB FOB porto de Xiamen US$ 25-100/peça
Prazo de entrega No prazo de 20 dias após o estabelecimento do contrato.
Condições de pagamento T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Aceitável
Tipo peças do material rodante de escavadeira de esteiras
Tipo de movimento Escavadeira de esteiras
Serviço pós-venda fornecido Suporte técnico por vídeo, suporte online


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Especificações técnicas completas:Roda Guia de Esteira LIUGONG 14C0238 CLG915Conjunto (roda guia) – Solução de trem de pouso de nível OEM da Heli-CQCTRACK

Roda guia CLG915

1. Resumo Executivo: O Auge da Engenharia de Trem de Rolamento

O conjunto de roda guia da esteira LIUGONG 14C0238, também conhecido como roda guia dianteira ou roda guia da esteira, é um componente essencial projetado especificamente para as escavadeiras de esteira da série LIUGONG CLG915. Como parte fundamental do sistema de esteiras, este conjunto é responsável por guiar a corrente da esteira, manter a tensão ideal da esteira e suportar cargas estáticas e dinâmicas significativas durante a escavação e o deslocamento.

Heli – CQCTRACKA CQCTRACK, como fabricante e fornecedora especializada, produz este conjunto para atender às rigorosas especificações dos fabricantes de equipamentos originais (OEM). Ao integrar o controle vertical da produção — desde a forja da matéria-prima até a usinagem de precisão e o tratamento térmico — a CQCTRACK garante que este conjunto de polia guia ofereça durabilidade excepcional, resistência ao desgaste e compatibilidade perfeita. Este documento fornece uma descrição técnica detalhada da engenharia, composição do material, filosofia de fabricação e vantagens operacionais do conjunto, ressaltando seu papel como uma alternativa premium para o mercado de reposição e para OEMs..

2. Função do Sistema e Dinâmica Operacional

Na arquitetura da escavadeira de esteiras LIUGONG CLG915, o material rodante é um sistema de circuito fechado composto pela corrente da esteira, roda dentada, roletes de apoio, roletes da esteira e roda guia dianteira. O conjunto da roda guia 14C0238 está posicionado na parte frontal da estrutura da esteira (oposto à roda dentada motriz) e executa três funções mecânicas principais:

  • Guiamento e alinhamento da via: O rolete guia possui flanges usinadas com precisão que atuam como um trilho, guiando o conjunto de elos da corrente da via e evitando o deslocamento lateral (descarrilamento) durante o deslocamento em linha reta ou manobras de contrarotação.
  • Manutenção da tensão: Serve como ponto de ancoragem móvel para o mecanismo de tensionamento da esteira (graxa ou cilindro hidráulico). Ao manter a folga prescrita da esteira, garante o engate ideal entre a roda dentada e as buchas, reduzindo a perda de potência e o impacto dos componentes.
  • Capacidade de Carga e Absorção de Impacto: A roda guia rola ao longo da esteira, suportando parte do peso da máquina. Ela é o primeiro ponto de impacto quando a máquina encontra obstáculos, absorvendo choques e distribuindo as forças de reação para a estrutura da esteira..

3. Especificações Técnicas e Metalurgia dos Materiais

A durabilidade de um conjunto de polia guia em ambientes agressivos (minas, pedreiras, locais de demolição) é determinada pela sua composição de materiais e tratamento térmico. O conjunto LIUGONG 14C0238 da Heli-CQCTRACK exemplifica a engenharia metalúrgica avançada.

3.1 Seleção do Material Principal

  • Material da roda guia: Aço liga de alta qualidade e resistente ao desgaste, tipicamente 50Mn ou 40MnB. Essas ligas de manganês-silício são escolhidas por sua excepcional tenacidade e características de endurecimento por deformação. Comparado aos aços carbono padrão (por exemplo, Q235), o 50Mn oferece resistência superior à deformação plástica sob impacto extremo.
  • Material do eixo: Aço liga de cromo de alta resistência, geralmente 42CrMo ou 40Cr. Este material é selecionado por seu alto limite de fadiga e resistência à torção, garantindo que o eixo suporte momentos de flexão cíclicos sem falhar.

3.2 Tratamento Térmico e Engenharia de Superfícies

Para alcançar um equilíbrio ideal entre uma superfície resistente ao desgaste e um núcleo robusto, utiliza-se um processo de tratamento térmico em múltiplas etapas:

  • Endurecimento por indução: As superfícies de contato da pista externa e do flange passam por um endurecimento profundo por indução. Esse processo resulta em uma dureza superficial de HRC 50-60, criando uma camada de desgaste metalurgicamente ligada que resiste à abrasão das buchas da pista.
  • Têmpera e revenido (QT): O núcleo da roda e o eixo são temperados e revenidos para atingir uma dureza de aproximadamente HRC 28-36. Isso preserva a ductilidade, permitindo que o componente absorva cargas de choque sem fissuras catastróficas.
  • Cementação: Para mancais críticos, a cementação pode ser aplicada para garantir a estabilidade dimensional sob altas tensões rotacionais.

3.3 Precisão Dimensional

  • Intercambiabilidade com OEM: Fabricado rigorosamente de acordo com os projetos originais da LIUGONG. Dimensões críticas, como diâmetro externo (DE), largura total, altura do flange e diâmetro do furo piloto, são mantidas dentro de tolerâncias rigorosas (grau IT7-IT9) para garantir um encaixe perfeito sem necessidade de modificações.
  • Acabamento da superfície: A superfície de contato recebe um acabamento retificado fino para reduzir o atrito com as buchas da esteira e minimizar a microssoldagem sob cargas pesadas.

4. Anatomia Estrutural: Desconstruindo a Montagem

O tensor 14C0238 não é uma peça única, mas sim um conjunto de engenharia de precisão composto por diversos subcomponentes de alto desempenho.

 
Componente Função Especificação de Engenharia
Roda guia (aro) Componente rotativo que entra em contato com a corrente da esteira. Guia os elos através de flanges integradas. Forjado ou fundido em aço liga 50Mn; pista de rolamento endurecida por indução (HRC 55-60); perfil do flange usinado com precisão para corresponder ao passo da pista CLG915.
Eixo intermediário O eixo fixo que monta o conjunto na estrutura da esteira. Fornece o ponto de articulação para a roda. Aço 42CrMo de alta resistência; mancais retificados com precisão; acabamento resistente à corrosão; projetado para suportar cargas radiais até a classe de peso da máquina.
Sistema de rolamentos Reduz o atrito rotacional entre a roda giratória e o eixo estacionário. Rolamentos de rolos cônicos ou rolamentos de rolos esféricos de alta resistência. Selecionados por sua alta capacidade de carga radial e capacidade de suportar empuxo axial durante a rotação.
Vedação Flutuante (Grupo de Vedação) O componente mais importante para a durabilidade. Impede a entrada de abrasivos finos (areia, lama) e retém o lubrificante. Vedação flutuante reforçada em formato de labirinto (tipo Duo-Cone). Consiste em dois anéis de vedação metálicos e duas juntas de borracha nitrílica (NBR). Pré-montada e testada a vácuo para garantir sua integridade.
Buchas / Colares de extremidade Proteja a carcaça e forneça superfícies de desgaste para a interface do mecanismo de tensionamento. Buchas de aço temperado prensadas nos cubos; usinadas para encaixe preciso com os suportes da estrutura da pista.
Sistema de Lubrificação Garante a lubrificação contínua dos rolamentos. Pré-preenchido com graxa de complexo de lítio de alta viscosidade e extrema pressão (EP). Inclui bicos de lubrificação padrão para relubrificação de manutenção.

5. A vantagem de fabricação do Heli – CQCTRACK

Como fabricante dedicada de peças para trens de pouso, a Heli-CQCTRACK se destaca pela integração vertical e pela estrita adesão aos princípios de gestão da qualidade, posicionando seu tensor LIUGONG 14C0238 como equivalente direto ao estoque OEM.

5.1 Capacidade do Fabricante de Origem

Diferentemente das empresas comerciais em geral, a CQCTRACK opera como uma fábrica de fornecimento. Isso significa que ela controla todo o ciclo de produção:

  1. Forjamento e Fundição: O aço bruto é transformado em peças quase com formato final utilizando forjamento em matriz fechada, o que alinha a estrutura granular do metal ao formato do componente, aumentando sua resistência.
  2. Usinagem CNC: Tornos e centros de usinagem com Controle Numérico Computadorizado (CNC) executam operações de torneamento, mandrilamento e furação de precisão, garantindo consistência em lotes de produção de alto volume.
  3. Linhas de tratamento térmico: As instalações internas de tratamento térmico permitem um controle rigoroso dos ciclos de têmpera e revenido, garantindo que as especificações metalúrgicas sejam atendidas de forma consistente.

5.2 Garantia de Qualidade OEM

A designação “Qualidade OEM” é validada por meio de protocolos de teste rigorosos:

  • Precisão dimensional: Cada conjunto é verificado em relação a gabaritos mestres e máquinas de medição por coordenadas (MMC) para garantir a intercambialidade com as especificações LIUGONG 14C0238.
  • Verificação de dureza: Testadores de dureza Rockwell são usados ​​no flange, na pista de rolamento e no eixo para confirmar a profundidade correta da camada endurecida e a tenacidade do núcleo.
  • Teste de integridade da vedação: O conjunto de vedação flutuante é testado quanto ao desempenho à prova de vazamentos sob condições de pressão simuladas.
  • Inspeção por Partículas Magnéticas (MPI): Áreas críticas são inspecionadas em busca de microfraturas ou inclusões de material que possam levar a falhas prematuras.

5.3 Serviços de Personalização e ODM

A CQCTRACK oferece serviços de ODM (Fabricação de Design Original), permitindo que os clientes personalizem produtos com base em amostras ou desenhos de engenharia. Isso inclui modificações nas especificações dos materiais para condições extremas (por exemplo, resistência para o Ártico ou maior resistência à corrosão para aplicações marítimas).

6. Análise de Modos de Falha e Manutenção Preventiva

Compreender os possíveis modos de falha é crucial para maximizar a vida útil do conjunto do tensor.

6.1 Mecanismos de Falha Comuns

  • Desgaste do flange: Afinamento gradual dos flanges guia devido ao contato constante com os elos da esteira. Isso reduz a capacidade de guiamento, aumentando o risco de descarrilamento.
  • Brinelling na pista de rolamento: Indentações superficiais causadas por cargas de impacto que excedem o limite elástico do material, levando a uma rotação irregular.
  • Falha na vedação: A principal causa de falha catastrófica. Se a vedação flutuante for comprometida por detritos ou superaquecimento, a graxa vaza e abrasivos entram na cavidade do rolamento, causando a destruição rápida dos roletes e pistas.
  • Flexão/Fadiga do Eixo: Ocorre sob cargas de impacto extremas e repetitivas, levando ao desalinhamento e desgaste irregular.

6.2 Práticas de Manutenção Recomendadas

  • Inspeção visual diária: Verifique se há vazamentos de graxa ao redor do cubo (indica falha na vedação) e se há algum dano visível no perfil da roda.
  • Verificação da tensão da esteira: Mantenha a folga correta da esteira conforme o manual CLG915. A tensão excessiva sobrecarrega os rolamentos e vedações da roda guia; a tensão insuficiente faz com que a esteira bata na roda guia, causando danos por impacto.
  • Lubrificação: Respeite os intervalos de lubrificação. Bombeie graxa nova até que a graxa limpa saia pela borda da vedação, removendo os contaminantes antigos.
  • Medição do Limite de Desgaste: Meça periodicamente o diâmetro externo da roda guia e a espessura do flange. Substitua o conjunto quando o desgaste atingir o limite recomendado pelo fabricante para evitar danos à corrente da esteira.

7. Compatibilidade e Escopo de Aplicação

  • Modelo principal: LIUGONG CLG915 (incluindo variantes como CLG915C, CLG915D, CLG915E).
  • Número da peça OEM: Substitui 14C0238.
  • Classe de máquinas: Escavadeiras de esteira de 15 a 20 toneladas.
  • Aplicações: Adequado para construção em geral, obras de infraestrutura, construção de estradas e aplicações pesadas, como extração em pedreiras e mineração, onde as condições do solo são abrasivas.

8. Conclusão: A escolha estratégica para a confiabilidade do material rodante

O conjunto de roda guia de esteira LIUGONG 14C0238 CLG915 da Heli – CQCTRACK representa uma síntese de metalurgia robusta, engenharia de precisão e controle de qualidade abrangente. Ao oferecer um produto que atende ou supera as especificações do fabricante original — com preço direto de fábrica — a CQCTRACK fornece aos proprietários de equipamentos e gestores de frotas uma solução confiável para minimizar o tempo de inatividade e controlar os custos operacionais.

Escolher a CQCTRACK significa optar por um parceiro com vasta experiência em fabricação, garantindo que cada componente, da roda temperada por indução à vedação flutuante de alta integridade, seja projetado para suportar as exigências do canteiro de obras. Para a escavadeira LIUGONG CLG915, este conjunto de roda guia não é apenas uma peça de reposição; é uma melhoria na confiabilidade operacional.


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