Conjunto de transmissão final para escavadeira Daewoo DH500 - Fornecimento direto da fábrica OEM

1. DH500: Este é quase certamente um número de peça ou designação de modelo específico de um fabricante ou aplicação. Identifica este conjunto de roda dentada em particular.
   • Istopoderiaestar relacionado a um modelo de veículo específico (como um Daewoo DH500) ou a uma linha específica de engrenagens de reposição.
   • Você precisa consultar o catálogo do fabricante, a lista de peças ou a descrição do revendedor para saber exatamente em qual(is) veículo(s) ele se encaixa.
2. Aro da roda dentada: Essa terminologia é um pouco incomum, mas geralmente significa:
   • A própria roda dentada traseira: a roda dentada que engata na corrente da motocicleta.
   • E o suporte/cubo/aro onde ele é montado: Esta é a parte crucial. Muitas motocicletas modernas (especialmente motos de trilha, esportivas e quadriciclos) fazem isso.nãoEm vez de fixar a roda dentada diretamente ao cubo da roda, eles usam:
     • Um cubo de transmissão com amortecimento (com amortecedores de borracha).
     • Um suporte de pinhão separado, geralmente removível, que é aparafusado ao cubo/roda.
     • Este "aro" refere-se a esta peça de suporte onde a roda dentada é aparafusada.
3. Grupo: Isso implica que provavelmente é vendido como um conjunto completo, incluindo a roda dentada.eO suporte ao qual ele é parafusado. Às vezes, pode incluir parafusos de montagem ou amortecedores.

O que provavelmente é:

• Conjunto completo do suporte da coroa traseira para um modelo específico de motocicleta ou quadriciclo.
• Inclui o suporte/cubo que se fixa à roda e a própria roda dentada aparafusada a ele.
• Vendido como uma unidade pré-montada ou um conjunto combinado.

Por que usar esse design?

• Cush Drive: Permite a utilização de amortecedores de borracha entre a roda dentada e o cubo da roda, absorvendo o impacto da transmissão para uma entrega de potência mais suave e protegendo os rolamentos da transmissão/roda.
• Troca de pinhão mais fácil: o suporte permanece montado na roda, e você só precisa desaparafusar o próprio pinhão.
• Escolha do material: Os suportes geralmente são de liga de alumínio, enquanto as rodas dentadas podem ser de aço, alumínio ou material composto.

O que você precisa fazer (Importante!):

1. Identifique o fabricante: Quem fabrica/vende o conjunto de coroa e pinhão "DH500"? (ex: Vortex, Talon, RAD Manufacturing, Supersprox, peça original de fábrica?)
2. Encontre a tabela de aplicações: Consulte o catálogo do fabricante, o site ou a lista de revendedores usando o número da peça DH500. Isso é essencial para confirmar a marca, o modelo e o ano específicos do veículo em que a peça se encaixa.
3. Confirme a compatibilidade: certifique-se de que corresponde:
   • O modelo e ano exatos da sua motocicleta/quadriciclo.
   • O número de dentes da roda dentada (se especificado).
   • Tamanho da corrente (520, 525, 530 são comuns).

Onde procurar:

• Sites dos fabricantes (Vortex, Talon, etc.)
• Principais revendedores de peças para motocicletas (RevZilla, Cycle Gear, Rocky Mountain ATV/MC, Dennis Kirk)
• Diagramas de peças OEM (se for uma peça original)
• Mercados online (eBay, Amazon) -Tenha cuidado e verifique a compatibilidade!

Em resumo: O conjunto "DH500 Sprocket Rim Group" provavelmente é um conjunto completo do suporte da roda dentada traseira para um determinado tipo de material rodante de escavadeira. Sempre verifique a compatibilidade exata utilizando o número da peça DH500 no guia de aplicação do fabricante ou revendedor antes de comprar.